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逸仙电商只看到了欧莱雅集团化的结果,却忽视了背后百年沉淀的研发、供应链、品牌运营、渠道管理与组织能力。对于一家靠流量彩妆起家的新消费公司而言,贸然收购多个国际品牌,本身就是一场高风险的冒险。
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但必须强调的是,中国游艇产业的瓶颈,并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言,大飞机能够自主研制,航母可以下水,豪华邮轮已经实现交付,造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇,并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
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台灣——同樣是主要半導體晶片生產地——週六表示,雖然對台灣的影響看似有限,但「政府將密切關注事態發展,並與美國保持密切溝通」。
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