John Fingleton, who wrote the report, singled out Hinkley Point's elaborate fish protection measures as a case study of "overly cautious regulation".
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换句话说，游艇要真正成为一个产业，前提并不是把它从“生活方式”中抽离出来，而恰恰是让它成为生活方式的一部分。只有当需求端跑起来，制造端的能力才会被真正释放。
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